ZUBEHÖR · LADEN MIT PV
Wallboxen &
Ladezubehör.
Wallboxen und Ladezubehör für Ihren Stellplatz anfragen.
Ob neuer AC-Ladepunkt oder passende Ergänzung: TP ENERGY stimmt Fahrzeuganschluss, Handhabung und gewünschte PV-Funktionen mit Ihnen ab.
Auf dieser Seite
WallboxartenKabel und HalterBegriffe erklärtZubehör anfragen
Passend zum Fahrzeug. Abgestimmt auf Ihre PV-Anlage.
Wählen Sie die benötigte Art. Ein Klick auf das Symbolbild öffnet die Eigenschaften. Über „Angebot anfragen“ teilen Sie uns Ihren Bedarf mit – vom Ladepunkt bis zur Kabelablage.
Den Ladepunkt passend zum Stellplatz wählen.
Die hier beschriebenen Wallboxen sind fest installierte AC-Ladeeinrichtungen für Mode 3. Kabelausführung und zusätzliche Steuerfunktionen sind getrennte Merkmale. PV-Überschussladen braucht ein unterstütztes Zusammenspiel von Messung, Steuerung und Ladepunkt.
Wallboxen mit festem Ladekabel
Für einen Ladepunkt mit dauerhaft verfügbarem Kabel. Nennen Sie Fahrzeuganschluss, benötigte Reichweite am Stellplatz und gewünschte Ladefunktionen.
Angebot anfragen: Wallboxen mit festem Ladekabel
Eigenschaften und Einsatz: Wallboxen mit festem Ladekabel
Einsatz
Bei dieser Bauart ist das Ladekabel dauerhaft mit der Wallbox verbunden. Zum Laden wird die passende Fahrzeugkupplung am Auto verwendet. Das Kabel ist am Stellplatz verfügbar und wird nach Gebrauch an der vorgesehenen Ablage verstaut.
Auswahlmerkmale
Kabellänge und Lage des Fahrzeuganschlusses bestimmen, ob der Ladepunkt im Alltag gut erreichbar ist. Auch Kabelgewicht, Führung und Ablage zählen. Ein fester Kabelanschluss macht die Leitung nicht beliebig verlängerbar oder durch den Nutzer austauschbar.
Ladeleistung und Funktionen
Die mögliche AC-Ladeleistung ergibt sich aus Fahrzeug, Ladepunkt und geplanter Installation. Ein festes Kabel sagt nichts darüber aus, ob PV-Überschussladen, Lastmanagement oder Zugangskontrolle unterstützt werden. Diese Funktionen werden gesondert abgestimmt.
Wallboxen mit Typ-2-Steckdose
Für einen Ladepunkt mit abnehmbarer Mode-3-Leitung. Fragen Sie mit Fahrzeug, Montageort und gewünschter Einbindung in Ihre PV-Anlage an.
Angebot anfragen: Wallboxen mit Typ-2-Steckdose
Eigenschaften und Einsatz: Wallboxen mit Typ-2-Steckdose
Einsatz
Eine Wallbox mit Typ-2-Steckdose nutzt eine abnehmbare, dafür vorgesehene Mode-3-Ladeleitung. Das passende Kabel verbindet Station und Fahrzeug. Es kann nach dem Laden verstaut oder für geeignete weitere Ladepunkte mitgenommen werden.
Auswahlmerkmale
Zu beachten sind Fahrzeuganschluss, Kabelausführung und Handhabung der Steckdose. Verriegelung und gegebenenfalls eine dauerhafte Kabelverriegelung sind Eigenschaften der konkreten Station. Eine Steckdose bestätigt weder beliebige Adaptermöglichkeiten noch die Eignung jedes Ladekabels.
Einbindung in das PV-System
Innen- oder Außenbereich, Bedienung und unterstützte Kommunikation gehören zur Auswahl. Für die Einbindung in das PV-System sind die tatsächlich verfügbaren Regel- und Datenschnittstellen entscheidend. Ein Netzwerkanschluss allein garantiert keine Überschussregelung.
Kabel und Ablage für den Ladealltag ergänzen.
Passendes Zubehör hält den vorgesehenen Ladeweg und die Aufbewahrung übersichtlich. Es wird auf Fahrzeug, Ladepunkt und Montageort abgestimmt.
Typ-2-Ladekabel für Mode 3
Für die passende Verbindung zwischen Typ-2-Ladesteckdose und Fahrzeug. Nennen Sie Anschlüsse, Phasenanzahl und benötigte Kabellänge.
Angebot anfragen: Typ-2-Ladekabel für Mode 3
Eigenschaften und Einsatz: Typ-2-Ladekabel für Mode 3
Einsatz
Ein abnehmbares Typ-2-Mode-3-Kabel verbindet eine geeignete AC-Ladesteckdose mit dem entsprechenden Fahrzeuganschluss. Es führt Leistungs- und Kommunikationskontakte. Die Steckverbinder werden im vorgesehenen Ladevorgang verriegelt.
Auswahlmerkmale
Es gibt ein- und dreiphasige Ausführungen mit unterschiedlichen Strombemessungen und Längen. Die nutzbare Leistung bleibt durch das schwächste passende Glied aus Fahrzeug, Station und Leitung begrenzt. Mehr Kabelbemessung erhöht deshalb nicht automatisch die Ladeleistung des Fahrzeugs.
Abgrenzung und Anfrage
Eine Mode-3-Leitung ist von einem mobilen Mode-2-Ladegerät mit eigener Steuer- und Schutzeinheit zu unterscheiden. Für die Anfrage zählen beide Anschlüsse, Phasenanzahl, Strombemessung und Länge. Das Kabel ist kein allgemeines Verlängerungskabel für ein festes Wallboxkabel.
Kabelhalter und Montagezubehör
Für eine geordnete Kabelablage oder passende Geräteaufnahme. Teilen Sie uns Wallbox, Kabel und Montageort mit.
Angebot anfragen: Kabelhalter und Montagezubehör
Eigenschaften und Einsatz: Kabelhalter und Montagezubehör
Einsatz
Kabelhalter und passende Steckeraufnahmen geben Ladekabel und Kupplung einen vorgesehenen Ablageplatz. Je nach Ausführung sind sie separat oder in eine Geräteaufnahme integriert. Eine Steckeraufnahme ist keine elektrische Ladebuchse.
Auswahlmerkmale
Wählen Sie passend zu Kabelgewicht, Biegeradius, Kupplungsform und verfügbarer Wandfläche. Wege am Stellplatz und die erreichbare Ablagehöhe werden mitbetrachtet. Für den Außenbereich müssen Material und dokumentierte Umgebungsbedingungen geeignet sein.
Montage und Anfrage
Montageplatten oder Stelen sind auf Ladeeinrichtung, Befestigung und Untergrund abzustimmen. Ein ähnliches Lochbild bestätigt keine Freigabe. Beschreiben Sie, ob nur die Kabelablage oder die gesamte Geräteaufnahme benötigt wird.
Wichtige Begriffe einfach erklärt.
AC-Laden und Mode 3
AC steht für Wechselstrom. Bei Mode 3 wird an einer fest installierten Ladeeinrichtung mit dafür vorgesehener Kommunikation geladen. Das Ladegerät im Fahrzeug wandelt den Wechselstrom für die Batterie um. Diese Seite beschreibt solche AC-Ladepunkte.
Typ 2
Typ 2 bezeichnet das Anschluss- und Stecksystem für entsprechendes AC-Laden. Daraus allein folgen weder eine bestimmte Ladeleistung noch PV-Funktionen. Fahrzeug, Station und Kabel müssen in ihrer Ausführung zusammenpassen.
Einphasig, dreiphasig und Ladeleistung
Die Zahl der unterstützten Phasen und der zulässige Strom beeinflussen die AC-Ladeleistung. Fahrzeugladegerät, Kabel, Wallbox und Installation begrenzen sie gemeinsam. Die größte Zahl auf einer Einzelkomponente ist keine Zusage für das Gesamtsystem.
PV-Überschussladen
Eine unterstützte Regelung passt das Laden an verfügbaren Solarstrom an. Dazu braucht sie geeignete Messwerte, Steuerung und einen ansprechbaren Ladepunkt. Fahrzeuggrenzen und verfügbare Zeit am Stellplatz beeinflussen, wie viel Solarstrom tatsächlich genutzt werden kann.
Lastmanagement
Lastmanagement stimmt Ladeleistung auf eine vorgegebene Grenze oder die verfügbare Anschlussleistung ab. Es kann einen oder mehrere Ladepunkte betreffen. Das ist eine andere Aufgabe als die gezielte Nutzung von PV-Überschuss; beide Funktionen müssen unterstützt und abgestimmt sein.
Steckerverriegelung
Die vorgesehene Verriegelung hält die Ladeverbindung während des Ladevorgangs fest und verhindert das Ziehen unter Last. Sie ist von Zugangskontrolle oder einer dauerhaften Kabelverriegelung an der Station zu unterscheiden. Die Bedienung richtet sich nach Fahrzeug und Ladeeinrichtung.
Worauf kommt es bei der Auswahl an?
Fahrzeuganschluss, unterstütztes AC-Laden und die Entfernung zum Ladepunkt bilden den Ausgangspunkt. Dazu kommen Montageort, gewünschte Bedienung und ein eventuell geteilter Stellplatz. Für PV-Überschussladen und Lastmanagement werden Messung, Kommunikation, Softwarestände und tatsächlich unterstützte Funktionen gemeinsam geprüft. Netzanschluss, Schutzkonzept und erforderliche Abstimmungen gehören zur fachlichen Planung.
Diese Angaben helfen uns bei Ihrem Angebot.
Beschreiben Sie Stellplatz und Fahrzeug sowie die gewünschten Ladefunktionen. Vorhandene PV- und Geräteunterlagen erleichtern die Abstimmung.
- Gewünschte Wallbox- oder Zubehörart; neuer Ladepunkt oder Ergänzung
- Fahrzeug und Anschluss, gewünschte Kabellänge, Stellplatz und Montageort
- Vorhandene PV-Anlage, Wechselrichter, Speicher, Systemmessung und Energiemanagement mit genauer Ausführung
- Ladealltag und gewünschte Funktionen wie PV-Überschussladen, Lastmanagement oder Zugangskontrolle; vorhandene Planungsunterlagen
Fotos und vorhandene Unterlagen können Sie direkt im Kontaktformular ergänzen.
Häufige Fragen.
Kann jede Wallbox automatisch mit PV-Überschuss laden?
Nein. Messung, Steuerung und Ladepunkt müssen die passende Regelung gemeinsam unterstützen. Auch das Fahrzeug setzt Grenzen. Eine vorhandene PV-Anlage oder eine Netzwerkbuchse an der Wallbox bestätigt die Funktion allein noch nicht.
Lädt ein dreiphasiges Typ-2-Kabel jedes Fahrzeug schneller?
Nein. Das Fahrzeug muss die entsprechenden Phasen und Ströme nutzen können; auch Station und Installation begrenzen die Leistung. Wählen Sie das Kabel nach der vorgesehenen Kombination und der benötigten Länge.
Fachliche Grundlagen.
Quellen ansehen
Der Leitfaden und die DKE-Auslegung erläutern Ladebetriebsarten und die Einordnung der Ladeeinrichtung. Die IEC-Vorschau beschreibt den Anwendungsbereich der AC-Stecksysteme; sie ist kein vollständiger Normtext. Die HTW zeigt Zusammenhänge zwischen PV-Erzeugung, Ladeverhalten und Eigenversorgung. Die konkrete Installation plant eine Elektrofachkraft.
VDE / DKE und weitere Herausgeber: Technischer Leitfaden Ladeinfrastruktur, Version 4.1 (2023)
DKE: Normgerechte Ausführungen von AC-Ladeeinrichtungen Mode 2 und Mode 3
IEC 62196-2:2025 – Vorschau zum Anwendungsbereich von AC-Steckvorrichtungen
HTW Berlin: Solarstromer-Tool – PV, Ladeverhalten und Eigenversorgung
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Senden Sie uns die Ausgangslage und Ihren Ladebedarf. Wir stimmen die benötigten Komponenten mit Ihnen ab und bereiten Ihr Angebot vor.